二、VOCs治理中潜在的安全风险：

1.企业变更物料，未按照变更管理要求开展风险分析。

2.油品或储罐实行密闭操作，可能造成罐顶呼吸阀不能正常工作，物料储存过程中的安全风险加大。

3.含油污水池、污水处理系统实行封闭式管理，可能使可燃气体积聚，易发生事故；生产车间密闭管理，可能会造成厂房内通风不畅，使逸出的气体出现积聚，易发生。

4.尾气集中收集，可能会使不同尾气相互发生反应或尾气串入其他储罐并与储罐中的物料发生反应，带来新的安全风险。

5.为控制油气挥发，在运行途中关闭槽罐车顶部呼吸阀与罐体间阀门，废气处理净化，易造成槽罐内压力升高，在泄压时容易发生物料泄漏。

6.增设环保治理设施，往往涉及动火作业等特殊作业，如果特殊作业管理与承包商管理不到位，容易引发火灾事故。

7.增加油气或回收设施，容易导致与场所防火间距不足，进而增加安全风险。

8.尾气治理改造中忽略了按规范要求选用防爆电气设施，在危险区域选用非防爆电气，存在电气火花引发火灾事故的风险。

9.新增RTO未进行安全风险评估论证，对于废气成分复杂的，未进行HAZOP分析并采取相应的安全措施。

10.改造完成后，员工培训不到位，试生产过程可能存在新的作业风险。

RTO技术和RCO技术是当今广泛用于处理VOC的两种技术，废气处理系统，其名称似乎有些相似，这使许多人感到困惑。 那么这两种技术的设备如何工作，性能之间又有何区别呢？

RTO（Regenerative Thermal Oxidizer）原理是把有机废气加热到760 ℃以上使废气中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化产生的高温气体流经的陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此蓄热用于预热后续进入的有机废气，从而节省废气升温的燃料消耗。RCO（Regenerative Catalytic Oxidation）原理是：步是催化剂对VOC分子的吸附，提高了反应物的浓度；第二步是催化氧化阶段降低反应的活化能，提高了反应速率。借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度下，废水废气处理，发生无氧燃烧，分解成CO2和H2O放出大量的热，与直接燃烧相比，具有起燃温度低，能耗小的特点，某些情况下达到起燃温度后无需外界供热，反应温度在250-400℃。

RTO和RCO性能的不同之处：

1.达标性

RCO常用为堇青石陶瓷蜂窝为载体的蜂窝催化剂，钯Pd、铂Pt为活性成分。由于催化剂对废气成分具有选择性，而化工生产采用多种成分溶剂混合使用，因此任何一种催化剂都不能确保所有成分VOC都能够氧化分解。

RCO处理VOC有机废气的综合净化可达97%，在保证非总烃排放浓度低于50mg/m3条件下，RCO对于浓度高于1.67g/m3的废气处理几乎不能达标排放。

2.节能性

热效率是指，实际利用的热量与理论可利用总热量之比。炉体的表面热量损失和余热回用能力是影响其热效率的两个重要因素。经测试，RTO热效率约为97%，RCO热效率为95%。

三组换向阀与RTO三个蓄热室对应，通过一定的顺序打开、关闭，引导烟气通过蓄热室、燃烧室，终排放到大气中。工作时RTO焚烧炉内呈微负压状态。高温侧换向阀的外侧与烟气出口管道连通，区域温度高达300℃；低温侧换向阀的外侧与烟气进口管道连通，区域温度高达200℃。炉内废气具有一定的腐蚀性。装置运行时，换向阀每60-180s开闭一次，动作频繁。

换向阀的平面阀板与密封端面通过直接接触实现密封。阀板闭合后，因加工、装配精度低导致密封不严，废气在压力作用下流动，在阀板处形成少许内漏，不通过蓄热体及炉膛焚烧直接排放。同时，清远废气处理，阀杆在往复运动中对密封填料造成磨损，使废气通过填料直接泄漏到大气中，发生外漏。

另外，换向阀内部存在高温烟气，经长期运行后，原阀杆与阀板均存在不同程度的腐蚀损坏。由于原换向阀设计存在上述问题，加之在排放指标、环保指标更为严格的情况下，即使少量的泄漏也会对排放指标产生很大的影响，因此需要通过改造提高阀门的密封性、耐蚀性和耐用度，使装置能够满足现有工况条件下长期稳定运行的要求，并且使排放的废气满足《GB31571-2015 石油化学工业污染物排放标准》的排放指标。

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